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行業動態 

電子汽車衡稱量精度不準確儀表不歸零或稱量誤差比較大

2018-02-26

電子汽車衡稱量精度不準確儀表不歸零或稱量誤差比較大
首先要檢查稱臺邊緣是否有雜物嵌入,稱臺是否靈活,稱臺的限位螺絲與接板之間的間隙是否≥3毫米,稱臺的限位螺絲是否與基礎接觸,看是否平衡初步判定傳感器支撐是否滑落,以上都沒問題后就很有可能是傳感器受損。一般情況下電子汽車衡的稱重傳感器有4~8個,標準的檢查傳感器的方法是逐次斷開傳感器,測量正負激勵端或正負輸出端間阻抗值,看測量值是否與額定值相符。比較簡潔檢查受損傳感器位置的方法是將同一砝碼依次放于稱臺的不同位置(最好選擇承重點稱重傳感器的正上方臺面),如果發現示值不正確,就可查出受損的傳感器,拆開后查看傳感器支撐是否有滑落,如果沒有,就需要更換傳感器。防范:日常管理中一定要注意保護傳感器,嚴禁過秤車輛毛重超過汽車衡的稱量范圍;做好限速標志,速度控制在5千米每小時內;嚴禁急剎車。另外要嚴禁在稱臺上進行電弧焊作業,若必須在稱臺上作業,一定要斷開信號電纜與儀表的連接,電弧焊地線設置在被焊部位的附近并且牢固接觸稱體,以防傳感器成為電弧焊回路的一部分。

稱量范圍不準確這種現象一般比較少見,最簡單的區別方法是用一臺自重已知的汽車過衡,看過衡時和過衡前儀表顯示的數字之差和汽車自重是否相符,如果不相符,就是稱量范圍不準了。出現此類故障一般是因為儀表中的設置參數被刷新“洗腦”,現在的參數是被恢復的默認參數或者是出廠設置參數。之所以被“洗腦”,很大一種可能是因為在檢修鼠咬導線時,看到線損嚴重就剪斷重新連接,而忘記了給儀表斷電,在剪斷的一瞬間,導線通過剪刀全部短路發回的脈沖給儀表洗腦,所以在維護汽車衡時一定記住要給儀表斷電。維修辦法是參照儀表說明書重新設置儀表參數,請當地計量管理部門給汽車衡重新標定。應急的辦法是用一重車(重量至少為汽車衡最大稱量值的40%)過磅后自己按儀表使用說明標定。但一定及時請計量管理部門給汽車衡重新標定。

總之,電子汽車衡發現故障不能正常工作,首先要檢查發生在什么位置,最簡單的方法是借助模擬器來定位,具體辦法是將接線盒至儀表的信號電纜解開,將模擬器的插座插入儀表接口,接通電源,用手調模擬器,看儀表工作是否正常,如果儀表工作正常,則說明故障在稱臺,否則,故障在儀表。而一般情況下依靠糧食企業的實際能力,只能對稱臺部分的故障進行一下維修,如果故障在儀表,一般也就只能就儀表出現的錯誤代碼查找儀表說明,了解代碼含義及處理方法,如果仍然不能排除故障,應該由廠家派專門的檢修人員進行檢修。

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